朝6時半、柏原市役所駐車場でこんちさんをピックアップ、岩ちゃん、Kさん、かけCさん、A_nakagawaさんと共に一路道の駅上北村に向かう。
今日の降水確率、奈良北部は午前中30%、午後50%、って事は大台ケ原補正で午前中60％、午後は80％ですね。
でも川上村を過ぎた辺りから既に山々に霧がかかってる。
こりゃあ既に降ってるなあ・・・と思いつつ、8時半集合場所の道の駅上北村到着。
準備をしていると、どんどん一緒に試走に行く方が集まりだす。

結果、本日の試走に参加される方は18名、ちょっとしたサイクルイベントですね。
スタートからはG-ベイブさんが仕切ってくれまして、当日レース組・ＴＴ班と観光組・練習班に分かれる事に。
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昨日の大台ケ原のネタの前に、どうしても書いておきたい事がありまして。

新城選手ツール第2戦で5位っすよ！

いやー、最後のスプリント見てて涙が出ましたわ。
スプリントは展開が大きく左右すると言ってもあのコカイボーネンより上でゴールですもん。
ちょうど昨日のjsport内でクリリンが、「市川さんはジロで30位に入ったことがあるんですよ」なんて言ってた側からツールで5位ですからね（笑）


昨日のレース展開を見るに、ブイグは新城をスプリントで使っていくのかな？
スプリントで優勝するのは並大抵の事じゃないと思うけど、展開次第で表彰台に立っちゃったら、嬉しすぎて視聴者が何人か死ぬかもしれん。

あと、別府選手も男前な引きでアシストの仕事をちゃんとやってましたし、なんだか夢のようなレースでしたわ。

一方、こんな記事もありますね。
ほろ苦い“夢の大舞台”の開幕…新城、別府は不満残す

初日のＴＴ結果のニュースなんですが、やはりロードレースってまだまだマイナースポーツなんでしょうかねえ・・・。
全国のロードレースファンが、この記事読んで鼻で笑ってる姿が目に浮かんできます（笑）

7月5日に予定していた大台ケ原試走ですが、有名どころのクライマーさん方も同日試走されるとの事でなんだかニギヤカになりそうな雰囲気ですね(´∀｀)
そんな皆さんは9時スタートの予定になってるんで、僕らも9時スタートに合わせようかと思います。
柏原市役所から道の駅上北まで約80ｋｍ、7時出発で多分9時前に到着できると思うんですが、自転車組んだり準備をしたりの時間があった方が良いだろうと思うので
柏原出発を6時半、もしくは現地集合8時半にしようと思います。
今のところ日曜の天気は大丈夫っぽいですが、そこは大台ケ原。
撥水加工したウインドブレイカーは必携っすね。

こんちさん、早くなって申し訳なしっす。
6時5分西九条発→新今宮で大和路快速乗換え→久宝寺で各駅乗り換え→柏原到着6時37分の便がオススメです。
輪行袋なら、そのまま車に積み込めますしね。

画像は穴埋め、takuさんから頂いたパーツでESCAPEをブル化中。
ステム周りも黒にしたいなあ。

天気予報が殆どアテにならない今日この頃、当日の予報は一日中曇りって事で、なんとか天気は保ちそうっす。
朝7時自宅を出発、大和川沿いから何を思ったのかなにわ筋を南下、南海中百舌鳥駅下のアンダーパスは自転車通れないので地下道を押して渡った辺りから迷子になり
結局中央環状まで戻り、あとは信号地獄の旧26号線沿いに南下、なんとか9時前に集合場所のりんくう消防署前駐車場到着。

今回参加者は18名、N塚監督がサポートカーを出してくれて、万が一の事があっても安心っす。
コースとしてはりんくうの湾岸沿いから旧26号線→26号線→65号線で大川峠越えて国民休暇村紀州加太まで、往復で70km程度っていう、サイクリングすな。
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詳細はまた明日ー。

キヨシローも三沢もマイコーも、まだ死ぬには早すぎると思うんだ・・・・。

特に僕らの年代でマイケルジャクソンっていうと、やっぱし特別なんですよ・・。

マイケルのPVの中で一番好きなPVはこれ、 Smooth Criminal

フジで追悼特番やってたけど、くだらないゴシップネタやりはじめてチャンネル替えた。
追悼番組ならPVだけ流しといてくれ。

あー、我ながらダラけてる。
まだ6月だってのに暑いとか、葡萄坂15分台出せて気が抜けたとか、仕事が忙しいとか言い訳はいくらでも沸いてくるけど、とにかく自転車乗る気が起こらない。
ローラーはとりあえずこなしちゃいるけど、以前のように追い込んだり負荷をガンガンに上げる事も無い。
逆に自分の中で7月18日にあるブルベに備えて、ＬＳＤメインでダラダラ走る事を正当化させちゃってる。
そんな毎日ですんで、自転車ネタも特に無いわけですよ。

このまんまじゃいかんなーと言う事で、モチベーション上げるために7月5日の大台ケ原試走で90分台って目標立てる事にする。
去年の試走の時は111分だったので、12分縮める事が出来れば満足っすわ。


7月5日　（日）大台ケ原試走

集合：柏原市役所駐車場7時　もしくは道の駅上北村駐車場に9時頃

9時半頃スタートしてゴールは11時過ぎ、12時頃下山開始して13時前に道の駅到着、
道の駅でご飯食べるも良し、帰宅途中で食べるも良しで柏原市役所に戻ってくるのが15時〜16時頃かな。


僕は今回参加しないけど、12日の大台ケ原HC参加される方は練習がてらの参加お待ちいたしております。

■ローラー日誌

月曜日　久しぶりに回転錬
WU:5分→42-23/110rpmで1時間→CD:5分
最近回していなかったので、イマイチ上手く回せず後半110rpmを維持するのがきつく感じる。

火曜日　　先日の疲れが出ちゃったんでリカバリー、適当に40分ダラダラと回す。

水曜日　LSDしようと思ってたら、途中で飽きて色々と。
WU：10分→42-21/100rpm50分→42-16/70rpm10分→42-23/120rpm10分→CD：10分

仕事が早目に終わったので、明日に予定していた葡萄坂ＴＴをしようと思い立つ。
とりあえず帰宅後20分ほどローラーを回して出発、18時半過ぎ大県南交差点からＴＴスタート。

今日はシッティングメインで、どんなにきつくても12km/hを下回らない事を心がけて走るようにする。

最初の九十九折れ走っていると、立ち漕ぎで走ってた時のほうが速く感じるけど、妙法寺の駐車場前で時計を見るとジャスト7分、やはりシッティングメインで走った方が若干良いペース。
でも、ゴルフ場を越えた後の下りになるとへばったのか足が回らず、アウターで踏む事が出来ない。
しょうがないのでインナーでクルクルと回し、最終九十九折れをクリアした時点で13分40秒。
いつもより20秒以上速いのを見て、俄然やる気が爆発してダンシング、最後の坂を一気に上りきった時点で時計を見ると15分ちょい。
ここから最後のひと踏ん張り、アウターに掛けてラストスパート。
いつもなら変電所前で減速して時計を止めるんだけど、今日はそんな余裕も無いので、そのまま走り抜けて駐車禁止の標識過ぎたとこで時計止める。
その後、その場でしばらくへたり込んでましたが・・・・・・。

・・・・・出たよ。




15分54秒（ﾟ∀ﾟ）
やったよカーチャン！去年からの目標を1つクリアできたよー！

でも、ＴＴやる時いつもこれと同程度のタイム出さなきゃウソっぽくなっちゃうんで、次は15分30秒目指して練習しよう。

朝通勤用のESCAPEが、パンクしてたので久しぶりにスピ8で出勤。
このスピ8、鍵を無くしちゃってしばらく乗ってなかったんだけど、こないだスクアドラで破壊してもらってきたところだったんです。

それはさておき、帰ってESCAPEのパンク修理してたら、タイヤがこんなになってた。

Vittoriaルビノプロ、使用期間1年8ヶ月、走行距離は3000kmってとこです。
とりあえず余ってたTOPAZIO履かせてますけど、どうも地味過ぎてつまらんので、またカラータイヤ買ってこようっと。

ローラー日誌
水曜日：シッティング強化しようと重いギア踏みましょう週間
WU：42-23/100rpm10分→52-12/55rpm目処に50分→CDてきとー

木曜日：昨日と同じメニュー。
WU：42-21/100rpm10分→52-12/55rpm50分→CD：42-23/90rpm10分
明日も同じメニューやって土曜日は葡萄坂でＴＴっすね。

今年のジロはコースレイアウトが例年に比べておとなしめだった事もあり、イマイチ盛り上がりに欠けてた僕のハートにメテオストライク。
既にあちらこちらで話題になっておりますが、

新城選手ツール出場決定です。

新城選手ツール出場決定です。

大切な事なので2回言いました。

もうね、全世界20億人の視聴者にヒロユキ・アラシーロって日本人がツールって言う世界最高峰の自転車レースで先頭を走る姿を見せて欲しい。
そんで新城が日本のナショナルチャンピオンジャージ着てシャンゼリゼでパレード走行してる姿を見たら、感動して色んな汁が溢れ出しそうですわ。

今のところ別府フミの方はツール出場が確定してませんけど、出来るなら二人揃ってツールで逃げ集団形成して欲しいなあ・・。